ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಗ್ರಾಹಕ-ಆಧಾರಿತ, ಮತ್ತು ಇದು ಅತ್ಯಂತ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ, ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಮತ್ತು ಪ್ರಾಮಾಣಿಕ ಪೂರೈಕೆದಾರರಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬರಾಗಿರುವುದರ ಮೇಲೆ ನಮ್ಮ ಅಂತಿಮ ಏಕಾಗ್ರತೆಯಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಚೀನಾ 3 / 4inch ತಣ್ಣೀರು ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡದ ಎರಕಹೊಯ್ದ ಕಬ್ಬಿಣದ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ವಾಟರ್ ಅನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿದ ಬೆಲೆಗೆ ನಮ್ಮ ವ್ಯಾಪಾರಿಗಳಿಗೆ ಪಾಲುದಾರ ಪಂಪ್ ಕುಬೋಟಾ, ನಾವು ISO 9001 ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ ಮತ್ತು ಈ ಉತ್ಪನ್ನ ಅಥವಾ ಸೇವೆಗೆ ಅರ್ಹತೆ ಪಡೆದಿದ್ದೇವೆ .ಉತ್ಪಾದನೆ ಮತ್ತು ವಿನ್ಯಾಸದಲ್ಲಿ 16 ವರ್ಷಗಳ ಅನುಭವವನ್ನು ಮೀರಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ನಮ್ಮ ಸರಕುಗಳು ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಮತ್ತು ಆಕ್ರಮಣಕಾರಿ ದರದಲ್ಲಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡಿವೆ.ನಮ್ಮೊಂದಿಗೆ ಸಹಕಾರವನ್ನು ಸ್ವಾಗತಿಸಿ!
ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಗ್ರಾಹಕ-ಆಧಾರಿತ, ಮತ್ತು ಇದು ಅತ್ಯಂತ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ, ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಮತ್ತು ಪ್ರಾಮಾಣಿಕ ಪೂರೈಕೆದಾರರಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬರು ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ ನಮ್ಮ ಶಾಪರ್ಗಳಿಗೆ ಪಾಲುದಾರರಾಗಲು ನಮ್ಮ ಅಂತಿಮ ಏಕಾಗ್ರತೆಯಾಗಿದೆ.ಚೀನಾ 4 ಇಂಚಿನ ಅಧಿಕ ಒತ್ತಡದ ನೀರಿನ ಪಂಪ್, ಅಧಿಕ ಒತ್ತಡದ 4 ಇಂಚಿನ ಡೀಸೆಲ್ ವಾಟರ್ ಪಂಪ್, ನಮ್ಮ ಸಿದ್ಧಾಂತವು "ಸಮಗ್ರತೆ ಮೊದಲು, ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟ".ನಿಮಗೆ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಸೇವೆ ಮತ್ತು ಆದರ್ಶ ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುವ ವಿಶ್ವಾಸ ನಮಗಿದೆ.ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ ನಾವು ನಿಮ್ಮೊಂದಿಗೆ ಗೆಲುವು-ಗೆಲುವಿನ ವ್ಯಾಪಾರ ಸಹಕಾರವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಬಹುದು ಎಂದು ನಾವು ಪ್ರಾಮಾಣಿಕವಾಗಿ ಭಾವಿಸುತ್ತೇವೆ!
ಮಾದರಿ | ಘಟಕ | 80 | 80DI | 90 | 90DI |
ಮಾದರಿ | ಏಕ ಸಿಲಿಂಡರ್/ಅಡ್ಡ/ವಾಟರ್ ಕೂಲ್ಡ್/ 4-ಸೈಕಲ್ | ||||
ಬೋರ್ x ಸ್ಟ್ರೋಕ್ | mm | 84×84 | 82×84 | 86×84 | |
ಸ್ಥಳಾಂತರ | cc | 465 | 443 | 487 | |
ಗರಿಷ್ಠ ಔಟ್ಪುಟ್ | Hp (kW)/rpm | 8 (5.88)/2400 | 9 (6.62)/2400 | ||
ನಿರಂತರ ರೇಟ್ ಮಾಡಿದ ಔಟ್ಪುಟ್ | Hp (kW)/rpm | 7 (5.15)/2400 | 8 (5.88)/2400 | ||
ಇಂಧನ ಬಳಕೆ | g/Hp (kW) h | 190 (258) | 170 (231) | 190 (258) | 170 (231) |
ರೇಟ್ ಮಾಡಿದ ವೇಗ | rpm | 2400 | |||
ನಿಷ್ಕ್ರಿಯ ವೇಗ | rpm | ≤600 | |||
ಸಂಕೋಚನ ಅನುಪಾತ | 23:01 | 18:01 | 22:01 | 18:01 | |
ಗರಿಷ್ಠ ಟಾರ್ಕ್ | kgf.m/rpm | 2.8/1600 | 2.9/1600 | 3.2/1600 | |
ವಾಲ್ವ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ (ಕೋಲ್ಡ್ ಎಂಜಿನ್) | mm | 0.160-0.200 | |||
ಶೀತಲೀಕರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆ | ರೇಡಿಯೇಟರ್ | ||||
ಗವರ್ನರ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ | ಹಾರುವ ಸುತ್ತಿಗೆ ಕೇಂದ್ರಾಪಗಾಮಿ ವೇಗದ ಪ್ರಕಾರ | ||||
ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಒತ್ತಡ | kgf/c㎡ | 120-125 | 190-210 | 120-125 | 190-210 |
ಇಂಧನ ವಿತರಣಾ ಸ್ಥಾನ | 19º-21º | 17º-19º | 19º-21º | 17º-19º | |
ದಹನ ವ್ಯವಸ್ಥೆ | (TVCS) ಮೂರು ಸುಳಿಯ ದಹನ ವ್ಯವಸ್ಥೆ | ನೇರ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ | (TVCS) ಮೂರು ಸುಳಿಯ ದಹನ ವ್ಯವಸ್ಥೆ | ನೇರ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ | |
ನಯಗೊಳಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆ | ಟ್ರೋಕಾಯ್ಡ್ ಪಂಪ್ನೊಂದಿಗೆ ಬಲವಂತದ ನಯಗೊಳಿಸುವಿಕೆ | ||||
ನಯಗೊಳಿಸುವ ಎಣ್ಣೆ | API CF 级 SAE 40 (SAE 40 API CF) | ||||
ಇಂಧನ | (SAE No.2-D) | ||||
ಇಂಧನ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ | L | 10 | |||
ಕೂಲಿಂಗ್ ನೀರಿನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ | L | 1.6 | |||
ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಕೇಸ್ ತೈಲ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ | L | 2.4 | |||
ಆರಂಭದ ವ್ಯವಸ್ಥೆ | ಹ್ಯಾಂಡ್/ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಸ್ಟಾರ್ಟ್ ಮೂಲಕ ಸ್ಪೀಡ್ ಡಬ್ಲಿಂಗ್ ಹ್ಯಾಂಡಲ್ | ||||
ತಿರುಗುವಿಕೆಯ ನಿರ್ದೇಶನ | ಅಪ್ರದಕ್ಷಿಣಾಕಾರವಾಗಿ ಎದುರಿಸುತ್ತಿರುವ ಫ್ಲೈವೀಲ್ | ||||
ದೀಪ | 12V 35W/35W | ||||
ಮಾಪನ | mm | 769x342x482 | |||
ನಿವ್ವಳ ತೂಕ | kg | 83 | 89 |
ಮಾದರಿ | ಘಟಕ | 95 | 100 | 110 | 120 |
ಮಾದರಿ | ಏಕ ಸಿಲಿಂಡರ್/ಅಡ್ಡ/ವಾಟರ್ ಕೂಲ್ಡ್/ 4-ಸೈಕಲ್ | ||||
ಬೋರ್ x ಸ್ಟ್ರೋಕ್ | mm | 86×90 | 88×90 | 92×90 | 94×90 |
ಸ್ಥಳಾಂತರ | cc | 522 | 547 | 598 | 624 |
ಗರಿಷ್ಠ ಔಟ್ಪುಟ್ | Hp (kW)/rpm | 9.5 (6.99)/2400 | 10 (7.35)/2400 | 11 (8.09)/2400 | 12 (8.82)/2400 |
ನಿರಂತರ ರೇಟ್ ಮಾಡಿದ ಔಟ್ಪುಟ್ | Hp (kW)/rpm | 8.5 (6.25)/2400 | 9 (6.62)/2400 | 9.5 (6.99)/2400 | 10.5 (7.72)/2400 |
ಇಂಧನ ಬಳಕೆ | g/Hp (kW) h | 190 (258) | |||
ರೇಟ್ ಮಾಡಿದ ವೇಗ | rpm | 2400 | |||
ನಿಷ್ಕ್ರಿಯ ವೇಗ | rpm | ≤600 | |||
ಸಂಕೋಚನ ಅನುಪಾತ | 21.5: 1 | 21:01 | |||
ಗರಿಷ್ಠ ಟಾರ್ಕ್ | kgf.m/rpm | 3.2/1600 | 3.6/1600 | 3.8/1600 | 4.0/1600 |
ವಾಲ್ವ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ (ಕೋಲ್ಡ್ ಎಂಜಿನ್) | mm | 0.195-0.235 | |||
ಶೀತಲೀಕರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆ | ರೇಡಿಯೇಟರ್ | ||||
ಗವರ್ನರ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ | ಹಾರುವ ಸುತ್ತಿಗೆ ಕೇಂದ್ರಾಪಗಾಮಿ ವೇಗದ ಪ್ರಕಾರ | ||||
ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಒತ್ತಡ | kgf/c㎡ | 120-125 | |||
ಇಂಧನ ವಿತರಣಾ ಸ್ಥಾನ | 19º-21º | ||||
ದಹನ ವ್ಯವಸ್ಥೆ | ಮೂರು ಸುಳಿಯ ದಹನ ವ್ಯವಸ್ಥೆ | ||||
ನಯಗೊಳಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆ | ಟ್ರೋಕಾಯ್ಡ್ ಪಂಪ್ನೊಂದಿಗೆ ಬಲವಂತದ ನಯಗೊಳಿಸುವಿಕೆ | ||||
ನಯಗೊಳಿಸುವ ಎಣ್ಣೆ | SAE 40 API CF | ||||
ಇಂಧನ | SAE No.2-D | ||||
ಇಂಧನ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ | L | 11 | |||
ಕೂಲಿಂಗ್ ನೀರಿನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ | L | 2.1 | |||
ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಕೇಸ್ ತೈಲ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ | L | 2.8 | |||
ಆರಂಭದ ವ್ಯವಸ್ಥೆ | ಹ್ಯಾಂಡ್/ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಸ್ಟಾರ್ಟ್ ಮೂಲಕ ಸ್ಪೀಡ್ ಡಬ್ಲಿಂಗ್ ಹ್ಯಾಂಡಲ್ | ||||
ತಿರುಗುವಿಕೆಯ ನಿರ್ದೇಶನ | ಅಪ್ರದಕ್ಷಿಣಾಕಾರವಾಗಿ ಎದುರಿಸುತ್ತಿರುವ ಫ್ಲೈವೀಲ್ | ||||
ದೀಪ | 12V 35W/35W | ||||
ಮಾಪನ | mm | 800x348x560 | |||
ನಿವ್ವಳ ತೂಕ | kg | 107 | 108 | 109 | 111 |
ಮಾದರಿ | ಘಟಕ | 125DI | 140DI | 155DI |
ಮಾದರಿ | ಏಕ ಸಿಲಿಂಡರ್/ಅಡ್ಡ/ವಾಟರ್ ಕೂಲ್ಡ್/ 4-ಸೈಕಲ್ | |||
ಬೋರ್ x ಸ್ಟ್ರೋಕ್ | mm | 94×96 | 97×96 | 100×98 |
ಸ್ಥಳಾಂತರ | cc | 666 | 709 | 769 |
ಗರಿಷ್ಠ ಔಟ್ಪುಟ್ | Hp(kW)/rpm | 12.5(9.19)/2400 | 14(10.29)/2400 | 15.5(11.39)/2400 |
ನಿರಂತರ ರೇಟ್ ಮಾಡಿದ ಔಟ್ಪುಟ್ | Hp (kW)/rpm | 11(8.09)/2400 | 12.5(9.19)/2400 | 13.5(9.92)/2400 |
ಇಂಧನ ಬಳಕೆ | g/Hp(kW).h | 170(231) | ||
ರೇಟ್ ಮಾಡಿದ ವೇಗ | rpm | 2400 | ||
ನಿಷ್ಕ್ರಿಯ ವೇಗ | rpm | ≤600 | ||
ಸಂಕೋಚನ ಅನುಪಾತ | 18:01 | |||
ಗರಿಷ್ಠ ಟಾರ್ಕ್ | kgf.m/rpm | 4.7/1600 | 5.0/1600 | 5.5/1600 |
ವಾಲ್ವ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ (ಕೋಲ್ಡ್ ಎಂಜಿನ್) | mm | 0.195-0.235 | ||
ಶೀತಲೀಕರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆ | ರೇಡಿಯೇಟರ್ | |||
ಗವರ್ನರ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ | ಹಾರುವ ಸುತ್ತಿಗೆ ಕೇಂದ್ರಾಪಗಾಮಿ ವೇಗದ ಪ್ರಕಾರ | |||
ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಒತ್ತಡ | kgf/c㎡ | 190-210 | ||
ಇಂಧನ ವಿತರಣಾ ಸ್ಥಾನ | 17º-19º | |||
ದಹನ ವ್ಯವಸ್ಥೆ | ನೇರ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ | |||
ನಯಗೊಳಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆ | ಟ್ರೋಕಾಯ್ಡ್ ಪಂಪ್ನೊಂದಿಗೆ ಬಲವಂತದ ನಯಗೊಳಿಸುವಿಕೆ | |||
ನಯಗೊಳಿಸುವ ಎಣ್ಣೆ | API SAE 40 API CF | |||
ಇಂಧನ | SAE No.2-D | |||
ಇಂಧನ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ | L | 11 | ||
ಕೂಲಿಂಗ್ ನೀರಿನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ | L | 2.1 | ||
ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಕೇಸ್ ತೈಲ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ | L | 2.8 | ||
ಆರಂಭದ ವ್ಯವಸ್ಥೆ | ಹ್ಯಾಂಡ್/ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಸ್ಟಾರ್ಟ್ ಮೂಲಕ ಸ್ಪೀಡ್ ಡಬ್ಲಿಂಗ್ ಹ್ಯಾಂಡಲ್ | |||
ತಿರುಗುವಿಕೆಯ ನಿರ್ದೇಶನ | ಅಪ್ರದಕ್ಷಿಣಾಕಾರವಾಗಿ ಎದುರಿಸುತ್ತಿರುವ ಫ್ಲೈವೀಲ್ | |||
ದೀಪ | 12V 35W/35W | |||
ಮಾಪನ | mm | 820x348x560 | ||
ನಿವ್ವಳ ತೂಕ | kg | 114 | 114 | 116 |
ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಗ್ರಾಹಕ-ಆಧಾರಿತ, ಮತ್ತು ಇದು ಅತ್ಯಂತ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ, ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಮತ್ತು ಪ್ರಾಮಾಣಿಕ ಪೂರೈಕೆದಾರರಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬರಾಗಿರುವುದರ ಮೇಲೆ ನಮ್ಮ ಅಂತಿಮ ಏಕಾಗ್ರತೆಯಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಚೀನಾ 3 / 4inch ತಣ್ಣೀರು ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡದ ಎರಕಹೊಯ್ದ ಕಬ್ಬಿಣದ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ವಾಟರ್ ಅನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿದ ಬೆಲೆಗೆ ನಮ್ಮ ವ್ಯಾಪಾರಿಗಳಿಗೆ ಪಾಲುದಾರ ಪಂಪ್ ಕುಬೋಟಾ, ನಾವು ISO 9001 ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ ಮತ್ತು ಈ ಉತ್ಪನ್ನ ಅಥವಾ ಸೇವೆಗೆ ಅರ್ಹತೆ ಪಡೆದಿದ್ದೇವೆ .ಉತ್ಪಾದನೆ ಮತ್ತು ವಿನ್ಯಾಸದಲ್ಲಿ 16 ವರ್ಷಗಳ ಅನುಭವವನ್ನು ಮೀರಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ನಮ್ಮ ಸರಕುಗಳು ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಮತ್ತು ಆಕ್ರಮಣಕಾರಿ ದರದಲ್ಲಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡಿವೆ.ನಮ್ಮೊಂದಿಗೆ ಸಹಕಾರವನ್ನು ಸ್ವಾಗತಿಸಿ!
ಬೆಲೆಯನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಲಾಗಿದೆಚೀನಾ 4 ಇಂಚಿನ ಅಧಿಕ ಒತ್ತಡದ ನೀರಿನ ಪಂಪ್, ಅಧಿಕ ಒತ್ತಡದ 4 ಇಂಚಿನ ಡೀಸೆಲ್ ವಾಟರ್ ಪಂಪ್, ನಮ್ಮ ಸಿದ್ಧಾಂತವು "ಸಮಗ್ರತೆ ಮೊದಲು, ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟ".ನಿಮಗೆ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಸೇವೆ ಮತ್ತು ಆದರ್ಶ ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುವ ವಿಶ್ವಾಸ ನಮಗಿದೆ.ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ ನಾವು ನಿಮ್ಮೊಂದಿಗೆ ಗೆಲುವು-ಗೆಲುವಿನ ವ್ಯಾಪಾರ ಸಹಕಾರವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಬಹುದು ಎಂದು ನಾವು ಪ್ರಾಮಾಣಿಕವಾಗಿ ಭಾವಿಸುತ್ತೇವೆ!