ಸಿಂಗಲ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಏರ್-ಕೂಲ್ಡ್ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಏಕೆ ಅಂತಹ ದೊಡ್ಡ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ?

ತಿಳಿದಿರುವಂತೆ, ಚೀನಾ ಪ್ರಾಚೀನ ಕಾಲದಿಂದಲೂ ಕೃಷಿ ಶಕ್ತಿ ಕೇಂದ್ರವಾಗಿದೆ.ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಬೆಳವಣಿಗೆಯೊಂದಿಗೆ, ಕೃಷಿ ಕ್ಷೇತ್ರವೂ ಯಾಂತ್ರೀಕರಣ ಮತ್ತು ಆಧುನೀಕರಣದತ್ತ ಸಾಗಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದೆ.ಈಗ ಅನೇಕ ರೈತರಿಗೆ, ಸಿಂಗಲ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಏರ್-ಕೂಲ್ಡ್ ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಜಿನ್‌ಗಳು ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಹಾಯವನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ ಮತ್ತು ಕೃಷಿ ನೀರಿನ ಸಂರಕ್ಷಣೆಯಲ್ಲಿ ಅವುಗಳ ಉಪಸ್ಥಿತಿಯು ಅನಿವಾರ್ಯವಾಗಿದೆ.ವಿವಿಧ ಪೋಷಕ ಯಂತ್ರಗಳೊಂದಿಗೆ ಅದನ್ನು ಬದಲಿಸಿ, ಸಿಂಗಲ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಜಿನ್ ಬೆಳೆಗಳನ್ನು ಎಳೆಯಬಹುದು, ಜಮೀನು, ಕೃಷಿ, ಕೊಯ್ಲು, ಒಕ್ಕಲು, ನೀರಾವರಿ, ಬಿತ್ತಲು, ಹಿಟ್ಟು ಪುಡಿಮಾಡಲು, ವಿದ್ಯುತ್ ಉತ್ಪಾದಿಸಲು ಇತ್ಯಾದಿ. ಇದು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ದೈವಿಕ ಸಾಧನವಾಗಿದೆ.ನಂತರದಲ್ಲಿ, ಸಿಂಗಲ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳ ಬಹು ಮಾದರಿಗಳು ಹೊರಹೊಮ್ಮಿದವು, ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಕೇವಲ ಒಂದೇ 12 ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯ (8.8 kW), ಹೆಚ್ಚು ವೈವಿಧ್ಯಮಯ ಹೆಸರುಗಳು ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಸಂಪೂರ್ಣ ಪೋಷಕ ಸೌಲಭ್ಯಗಳೊಂದಿಗೆ.ಸಿಂಗಲ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ವಿವಿಧ ಕೃಷಿ ಯಂತ್ರೋಪಕರಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಇದು ಅತ್ಯಂತ ಸುಲಭವಾಗಿ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವಿವಿಧ ಪರಿಸರಗಳಿಗೆ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.ಇದು ಹೊಲಗಳಲ್ಲಿ, ಪರ್ವತ ಇಳಿಜಾರುಗಳಲ್ಲಿ, ಕಾಡುಗಳಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ನದಿಯ ಹಳ್ಳಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಕಾಶಮಾನವಾಗಿ ಹೊಳೆಯುತ್ತದೆ.

ಈಗ, ಆನ್‌ಲೈನ್‌ನಲ್ಲಿ ಆಸಕ್ತಿದಾಯಕ ವಿಷಯವಿದೆ: ಸಿಂಗಲ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಏರ್-ಕೂಲ್ಡ್ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಏಕೆ ಅಂತಹ ದೊಡ್ಡ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ?ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಅನೇಕ ಜನರ ದೃಷ್ಟಿಯಲ್ಲಿ, 12 ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯ ಟ್ರಾಕ್ಟರ್ 10 ಟನ್ ಅಥವಾ 20 ಟನ್ಗಳಷ್ಟು ಸರಕುಗಳನ್ನು ಎಳೆಯಬಹುದು ಮತ್ತು ಇದು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಶಕ್ತಿಯುತವಾಗಿದೆ.ಅಥವಾ ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಕೃಷಿಭೂಮಿಯ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಡ್ರೈವ್ ನೇಗಿಲು ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿರುವ ಸಣ್ಣ ಕೈಯಲ್ಲಿ ಹಿಡಿಯುವ ಟ್ರಾಕ್ಟರ್ ತಲೆಯು ಗಟ್ಟಿಯಾದ ಮಣ್ಣಿನಲ್ಲಿ 15 ಎಕರೆಗಳನ್ನು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಬೆಳೆಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಇದು ಕೇವಲ 20 ಲೀಟರ್ ಡೀಸೆಲ್ ಅನ್ನು ಮಾತ್ರ ಸುಡುತ್ತದೆ.ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ನೀರಿನ ಪಂಪ್ ಅನ್ನು ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವುದು, 12 ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯ ಸಿಂಗಲ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಏರ್-ಕೂಲ್ಡ್ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ದೊಡ್ಡ ನೀರಿನ ಪಂಪ್ ಅನ್ನು ಓಡಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ದೊಡ್ಡ ಕೊಳದಲ್ಲಿನ ನೀರನ್ನು 3 ಗಂಟೆಗಳಲ್ಲಿ ಬರಿದುಮಾಡಬಹುದು, ಇದು ನಿಜಕ್ಕೂ ಬಹಳ ಮಾಂತ್ರಿಕವಾಗಿದೆ.

ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಸಿಂಗಲ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಏರ್-ಕೂಲ್ಡ್ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ವಿನ್ಯಾಸದಲ್ಲಿ ಸರಳವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ತಯಾರಿಸಲು ಸುಲಭವಾಗಿದೆ.ಇದರ ಸಿಲಿಂಡರ್ ವ್ಯಾಸವು ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ, ಪಿಸ್ಟನ್ ಪ್ರಯಾಣವು ಉದ್ದವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಫ್ಲೈವೀಲ್ ಭಾರವಾಗಿರುತ್ತದೆ.ಬೇರೆ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಇದನ್ನು ಕೃಷಿ ಉತ್ಪಾದನೆಗೆ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ.ಸಿಂಗಲ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಏರ್-ಕೂಲ್ಡ್ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ವೇಗದ ಅಗತ್ಯವಿರುವುದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಟಾರ್ಕ್ ಮಾತ್ರ (ಇದನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ "ಶಕ್ತಿ" ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ).ಇದು ಸಾರಿಗೆ ವಾಹನಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಕೃಷಿ ಯಂತ್ರೋಪಕರಣವಾಗಿದೆ.ಸಿಂಗಲ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಏರ್-ಕೂಲ್ಡ್ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಕಡಿಮೆ ವೇಗ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಟಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ವೇಗವು ನಿಧಾನವಾಗಿರುತ್ತದೆ.ಒಂದು ಟ್ರಾಕ್ಟರ್ ಕೆಲವು ಟನ್ ಅಥವಾ ಹನ್ನೆರಡು ಟನ್‌ಗಳನ್ನು ಎಳೆಯಬಲ್ಲದು ನಿಜ, ಆದರೆ ಅದು ಬಸವನಂತೆ ಬಹಳ ನಿಧಾನವಾಗಿ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ.ಸಣ್ಣ ಕಾರು ಟ್ರಾಕ್ಟರ್‌ನಷ್ಟು ಶಕ್ತಿಶಾಲಿಯಾಗಿಲ್ಲದಿದ್ದರೂ, ಅದು ವೇಗವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಒಂದು ಗಂಟೆಯಲ್ಲಿ ಸುಲಭವಾಗಿ ಓಡಿಸಬಹುದು.ಇವೆರಡರ ಸ್ಥಾನೀಕರಣವು ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿದೆ, ಬಳಕೆಯ ಸನ್ನಿವೇಶಗಳು ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿವೆ ಮತ್ತು ಉತ್ಪಾದನಾ ಉದ್ದೇಶಗಳು ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿವೆ.

ಆದ್ದರಿಂದ, ಸಿಂಗಲ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಏರ್-ಕೂಲ್ಡ್ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳು ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೂ, ಅವು ವೇಗವನ್ನು ಸಹ ತ್ಯಾಗ ಮಾಡುತ್ತವೆ.ಹಾಗಿದ್ದರೂ, ಸಿಂಗಲ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಏರ್-ಕೂಲ್ಡ್ ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಜಿನ್‌ಗಳು ಇನ್ನೂ ಕೃಷಿ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ಅನಿವಾರ್ಯ ಮತ್ತು ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶವಾಗಿದೆ.

https://www.eaglepowermachine.com/kama-type-high-class-air-cooled-diesel-engine-product/