ನಿಯಮಿತ ನಿರ್ವಹಣೆ ವಿರುದ್ಧ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ನಿರ್ವಹಣೆ

ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ನಿರ್ವಹಣೆಯನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು, ಪ್ರಮಾಣಿತ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಎಂಜಿನ್ನ ನಿಯಮಿತ ನಿರ್ವಹಣೆಯಿಂದ ಅದು ಹೇಗೆ ಭಿನ್ನವಾಗಿದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ನೀವು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು.ಮುಖ್ಯ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳು ಸೇವಾ ವೆಚ್ಚಗಳು, ಸೇವಾ ಆವರ್ತನ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ ಜೀವನಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿವೆ.

ಸೇವಾ ವೆಚ್ಚಗಳು

ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ವಾಹನವು ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಎಂಜಿನ್ ವಾಹನಕ್ಕಿಂತ ದೊಡ್ಡ ಹೂಡಿಕೆಯಂತೆ ಕಾಣಿಸಬಹುದು.ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಜಿನ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಇಂಧನ ಮತ್ತು ದುರಸ್ತಿ ವೆಚ್ಚಗಳು ಹೆಚ್ಚಿದ್ದರೂ, ಮಾಲೀಕತ್ವದ ಒಟ್ಟಾರೆ ವೆಚ್ಚವು ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಎಂಜಿನ್‌ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿಲ್ಲ.

ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಮಾಲೀಕತ್ವದ ವೆಚ್ಚವು ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಎಂಜಿನ್ನಂತೆಯೇ ಇರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕೆಲವು ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಇನ್ನೂ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ.ಇದು ಸೇವೆಯ ಆವರ್ತನ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ ಜೀವನ ಚಕ್ರದಿಂದಾಗಿ.

ಸೇವೆಯ ಆವರ್ತನ

ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಸೇವೆಯ ಪ್ರಯೋಜನಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದು ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಎಂಜಿನ್‌ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಆಗಾಗ್ಗೆ ಅಗತ್ಯವಿದೆ.ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳು ಕಡಿಮೆ ಬಾರಿ ಸೇವೆಯ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ ಏಕೆಂದರೆ ಅವುಗಳು ದಪ್ಪವಾದ ಇಂಧನ ಮತ್ತು ಉತ್ತಮ ಉಷ್ಣ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ.

ಈ ಅಂಶಗಳು ಉತ್ತಮ ಒಟ್ಟಾರೆ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಅರ್ಥೈಸುತ್ತವೆ, ಇದು ಉತ್ತಮ ಇಂಧನ ಆರ್ಥಿಕತೆ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ನಿರ್ವಹಣಾ ವೆಚ್ಚಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.ಮಾಲೀಕತ್ವದ ಮುಂಭಾಗದ ವೆಚ್ಚಗಳು ಹೆಚ್ಚಿದ್ದರೂ ಸಹ, ವಾಹನದ ಜೀವಿತಾವಧಿಯಲ್ಲಿ ಎಂಜಿನ್ ನಿರ್ವಹಣೆಯಲ್ಲಿ ಉಳಿತಾಯವನ್ನು ನೀವು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಬಹುದು.

ತೈಲ ಮತ್ತು ಫಿಲ್ಟರ್ ಬದಲಾವಣೆಗಳು

ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ನಿರ್ವಹಣೆಗೆ ಕೆಲವು ಪ್ರಮುಖ ಸೇವೆಗಳು ತೈಲ ಮತ್ತು ತೈಲ ಫಿಲ್ಟರ್ ಬದಲಾವಣೆಗಳಾಗಿವೆ.ಇವುಗಳು ನಿಮ್ಮ ಎಣ್ಣೆಯಿಂದ ಕೆಸರು, ಕೊಳಕು ಮತ್ತು ಇತರ ರೀತಿಯ ಅವಶೇಷಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಅಂದರೆ ನಿಮ್ಮ ಎಂಜಿನ್‌ಗೆ ಉತ್ತಮ ನಯಗೊಳಿಸುವಿಕೆ.

ಉತ್ತಮ ನಯಗೊಳಿಸುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಶುದ್ಧ ತೈಲವು ಉತ್ತಮ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ ಸಮಸ್ಯೆಗಳ ಸಾಧ್ಯತೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.ಕೊಳಕು ತೈಲವು ಎಂಜಿನ್ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಹಾನಿಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ, ಇಂಧನ ಆರ್ಥಿಕತೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮ ಎಂಜಿನ್ ವೇಗವಾಗಿ ಒಡೆಯಲು ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು.