ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ ಬಿಡಿ ಭಾಗಗಳಿಗೆ ಗುಣಮಟ್ಟದ ತಪಾಸಣೆ ವಿಷಯ ಮತ್ತು ವಿಧಾನಗಳು

ಅಮೂರ್ತ: ಬಿಡಿಭಾಗಗಳ ತಪಾಸಣೆ ಮತ್ತು ವರ್ಗೀಕರಣವು ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್‌ಗಳ ಕೂಲಂಕುಷ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಒಂದು ಪ್ರಮುಖ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಾಗಿದೆ, ಬಿಡಿಭಾಗಗಳಿಗೆ ಅಳತೆ ಸಾಧನಗಳ ಪರಿಶೀಲನೆ ಮತ್ತು ಬಿಡಿಭಾಗಗಳ ಆಕಾರ ಮತ್ತು ಸ್ಥಾನ ದೋಷಗಳ ಪತ್ತೆಹಚ್ಚುವಿಕೆಯ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸಿದೆ. ಬಿಡಿಭಾಗಗಳ ತಪಾಸಣೆ ಮತ್ತು ವರ್ಗೀಕರಣದ ನಿಖರತೆಯು ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್‌ಗಳ ದುರಸ್ತಿ ಗುಣಮಟ್ಟ ಮತ್ತು ವೆಚ್ಚದ ಮೇಲೆ ನೇರವಾಗಿ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ. ಈ ಕೆಲಸಕ್ಕೆ ನಿರ್ವಹಣಾ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳು ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ ಭಾಗಗಳ ತಪಾಸಣೆಯ ಮುಖ್ಯ ವಿಷಯವನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು, ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್ ಬಿಡಿಭಾಗಗಳ ಸಾಮಾನ್ಯ ತಪಾಸಣೆ ವಿಧಾನಗಳೊಂದಿಗೆ ಪರಿಚಿತರಾಗಿರಬೇಕು ಮತ್ತು ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್ ಬಿಡಿಭಾಗಗಳ ಪರಿಶೀಲನೆಯ ಮೂಲ ಕೌಶಲ್ಯಗಳನ್ನು ಕರಗತ ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಿ.

1、ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಬಿಡಿಭಾಗಗಳಿಗೆ ಗುಣಮಟ್ಟದ ತಪಾಸಣೆ ಕ್ರಮಗಳು ಮತ್ತು ವಿಷಯಗಳು

1. ಬಿಡಿಭಾಗಗಳ ತಪಾಸಣೆಯ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಕ್ರಮಗಳು

ಬಿಡಿಭಾಗಗಳ ತಪಾಸಣೆ ಕೆಲಸದ ಮೂಲ ಉದ್ದೇಶವೆಂದರೆ ಬಿಡಿಭಾಗಗಳ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದು. ಅರ್ಹ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಬಿಡಿಭಾಗಗಳು ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್ನ ತಾಂತ್ರಿಕ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಗೆ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗುವ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಕೆಲಸದ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು, ಜೊತೆಗೆ ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್ನ ಇತರ ಬಿಡಿ ಭಾಗಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಮತೋಲನ ಹೊಂದಿರುವ ಸೇವಾ ಜೀವನ. ಬಿಡಿಭಾಗಗಳ ತಪಾಸಣೆಯ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು, ಈ ಕೆಳಗಿನ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸಬೇಕು.

(1) ಬಿಡಿಭಾಗಗಳ ತಾಂತ್ರಿಕ ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾಗಿ ಗ್ರಹಿಸಿ;

(2) ಬಿಡಿಭಾಗಗಳ ತಾಂತ್ರಿಕ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಅನುಗುಣವಾದ ತಪಾಸಣೆ ಉಪಕರಣಗಳು ಮತ್ತು ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ಆರಿಸಿ;

(3) ತಪಾಸಣೆ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳ ತಾಂತ್ರಿಕ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಿ;

(4) ತಪಾಸಣೆ ದೋಷಗಳನ್ನು ತಡೆಯಿರಿ;

(5) ಸಮಂಜಸವಾದ ತಪಾಸಣೆ ನಿಯಮಗಳು ಮತ್ತು ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿ.

2. ಬಿಡಿಭಾಗಗಳ ತಪಾಸಣೆಯ ಮುಖ್ಯ ವಿಷಯ

(1) ಬಿಡಿಭಾಗಗಳ ಜ್ಯಾಮಿತೀಯ ನಿಖರತೆ ಪರಿಶೀಲನೆ

ಜ್ಯಾಮಿತೀಯ ನಿಖರತೆಯು ಆಯಾಮದ ನಿಖರತೆ, ಆಕಾರ ಮತ್ತು ಸ್ಥಾನದ ನಿಖರತೆ, ಜೊತೆಗೆ ಬಿಡಿಭಾಗಗಳ ನಡುವಿನ ಪರಸ್ಪರ ಬಿಗಿಯಾದ ನಿಖರತೆಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಆಕಾರ ಮತ್ತು ಸ್ಥಾನದ ನಿಖರತೆಯು ನೇರತೆ, ಸಮತಟ್ಟಾದತೆ, ದುಂಡಗಿನ, ಸಿಲಿಂಡರಿಟಿ, ಏಕವ್ಯಕ್ತಿ, ಸಮಾನಾಂತರತೆ, ಲಂಬತೆ, ಇತ್ಯಾದಿಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ.

(2) ಮೇಲ್ಮೈ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಪರಿಶೀಲನೆ

ಬಿಡಿಭಾಗಗಳ ಮೇಲ್ಮೈ ಗುಣಮಟ್ಟದ ತಪಾಸಣೆಯಲ್ಲಿ ಮೇಲ್ಮೈ ಒರಟುತನ ತಪಾಸಣೆ ಮಾತ್ರವಲ್ಲ, ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ಗೀರುಗಳು, ಸುಟ್ಟಗಾಯಗಳು ಮತ್ತು ಬರ್ರ್‌ಗಳಂತಹ ದೋಷಗಳ ಪರಿಶೀಲನೆಯನ್ನು ಸಹ ಒಳಗೊಂಡಿದೆ.

(3) ಯಾಂತ್ರಿಕ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳ ಪರೀಕ್ಷೆ

ಗಡಸುತನ, ಸಮತೋಲನ ಸ್ಥಿತಿ ಮತ್ತು ಬಿಡಿಭಾಗಗಳ ವಸ್ತುಗಳ ವಸಂತ ಠೀವಿಗಳ ಪರಿಶೀಲನೆ.

(4) ಗುಪ್ತ ದೋಷಗಳ ಪರಿಶೀಲನೆ

ಗುಪ್ತ ದೋಷಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯ ವೀಕ್ಷಣೆ ಮತ್ತು ಅಳತೆಯಿಂದ ನೇರವಾಗಿ ಪತ್ತೆಯಾಗದ ದೋಷಗಳನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸುತ್ತವೆ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಆಂತರಿಕ ಸೇರ್ಪಡೆಗಳು, ಖಾಲಿಜಾಗಗಳು ಮತ್ತು ಬಳಕೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸಂಭವಿಸುವ ಸೂಕ್ಷ್ಮ ಬಿರುಕುಗಳು. ಗುಪ್ತ ದೋಷಗಳ ಪರಿಶೀಲನೆಯು ಅಂತಹ ದೋಷಗಳ ಪರಿಶೀಲನೆಯನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ.

2、ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುವ ವಿಧಾನಗಳು

1. ಸಂವೇದನಾ ಪರೀಕ್ಷಾ ವಿಧಾನ

ಸಂವೇದನಾ ತಪಾಸಣೆ ಎನ್ನುವುದು ಆಪರೇಟರ್‌ನ ದೃಶ್ಯ, ಶ್ರವಣೇಂದ್ರಿಯ ಮತ್ತು ಸ್ಪರ್ಶ ಇಂದ್ರಿಯಗಳ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಬಿಡಿಭಾಗಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುವ ಮತ್ತು ವರ್ಗೀಕರಿಸುವ ಒಂದು ವಿಧಾನವಾಗಿದೆ. ಇದು ದೃಷ್ಟಿಗೋಚರ ಗ್ರಹಿಕೆಗೆ (ತಪಾಸಣೆ ಸಾಧನಗಳ ಕಡಿಮೆ ಬಳಕೆಯೊಂದಿಗೆ) ಮಾತ್ರ ಬಿಡಿಭಾಗಗಳ ತಾಂತ್ರಿಕ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಗುರುತಿಸುವ ವಿಧಾನವನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ವಿಧಾನವು ಸರಳ ಮತ್ತು ವೆಚ್ಚ-ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಈ ವಿಧಾನವನ್ನು ಪರಿಮಾಣಾತ್ಮಕ ಪರೀಕ್ಷೆಗೆ ಬಳಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ನಿಖರ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಲು ಬಳಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಇನ್ಸ್‌ಪೆಕ್ಟರ್‌ಗಳು ಶ್ರೀಮಂತ ಅನುಭವವನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು.

(1) ದೃಶ್ಯ ಪರಿಶೀಲನೆ

ವಿಷುಯಲ್ ತಪಾಸಣೆ ಸಂವೇದನಾ ತಪಾಸಣೆಯ ಮುಖ್ಯ ವಿಧಾನವಾಗಿದೆ. ಮುರಿತಗಳು ಮತ್ತು ಮ್ಯಾಕ್ರೋಸ್ಕೋಪಿಕ್ ಬಿರುಕುಗಳು, ಸ್ಪಷ್ಟವಾದ ಬಾಗುವಿಕೆ, ತಿರುಚುವುದು, ವಿರೂಪಗೊಳಿಸುವಿಕೆ, ಮೇಲ್ಮೈ ಸವೆತ, ಸವೆತ, ತೀವ್ರ ಉಡುಗೆ, ಇತ್ಯಾದಿಗಳನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಗಮನಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಗುರುತಿಸಬಹುದು. ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್‌ಗಳ ದುರಸ್ತಿನಲ್ಲಿ, ವಿವಿಧ ಕೇಸಿಂಗ್‌ಗಳು, ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಬ್ಯಾರೆಲ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ವಿವಿಧ ಗೇರ್ ಹಲ್ಲಿನ ಮೇಲ್ಮೈಗಳ ವೈಫಲ್ಯವನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಲು ಈ ವಿಧಾನವನ್ನು ಬಳಸಬಹುದು. ಪರೀಕ್ಷೆಗೆ ಭೂತಗನ್ನಡಿಯ ಮತ್ತು ಎಂಡೋಸ್ಕೋಪ್‌ಗಳ ಬಳಕೆಯು ಉತ್ತಮ ಫಲಿತಾಂಶಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.

(2) ಶ್ರವಣೇಂದ್ರಿಯ ಪರೀಕ್ಷೆ

ಶ್ರವಣೇಂದ್ರಿಯ ಪರೀಕ್ಷೆಯು ಆಪರೇಟರ್‌ನ ಶ್ರವಣೇಂದ್ರಿಯ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಬಿಡಿಭಾಗಗಳಲ್ಲಿನ ದೋಷಗಳನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯುವ ಒಂದು ವಿಧಾನವಾಗಿದೆ. ತಪಾಸಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಧ್ವನಿಯ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಬಿಡಿಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ದೋಷಗಳಿವೆಯೇ ಎಂದು ನಿರ್ಧರಿಸಲು ವರ್ಕ್‌ಪೀಸ್ ಅನ್ನು ಟ್ಯಾಪ್ ಮಾಡಿ. ಚಿಪ್ಪುಗಳು ಮತ್ತು ಶಾಫ್ಟ್‌ಗಳಂತಹ ದೋಷರಹಿತ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಹೊಡೆಯುವಾಗ, ಶಬ್ದವು ತುಂಬಾ ಸ್ಪಷ್ಟ ಮತ್ತು ಗರಿಗರಿಯಾಗಿದೆ; ಒಳಗೆ ಬಿರುಕುಗಳು ಇದ್ದಾಗ, ಧ್ವನಿ ಗಟ್ಟಿಯಾಗಿರುತ್ತದೆ; ಒಳಗೆ ಕುಗ್ಗುವಿಕೆ ರಂಧ್ರಗಳು ಇದ್ದಾಗ, ಧ್ವನಿ ತುಂಬಾ ಕಡಿಮೆ.

(3) ಸ್ಪರ್ಶ ಪರೀಕ್ಷೆ

ಅವುಗಳ ಮೇಲ್ಮೈ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಅನುಭವಿಸಲು ನಿಮ್ಮ ಕೈಯಿಂದ ಬಿಡಿಭಾಗಗಳ ಮೇಲ್ಮೈಯನ್ನು ಸ್ಪರ್ಶಿಸಿ; ಸಂಯೋಗದ ಭಾಗಗಳನ್ನು ತಮ್ಮ ದೇಹರಚನೆ ಅನುಭವಿಸಲು ಅಲ್ಲಾಡಿಸಿ; ಕೈಯಿಂದ ಸಾಪೇಕ್ಷ ಚಲನೆಯೊಂದಿಗೆ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಸ್ಪರ್ಶಿಸುವುದರಿಂದ ಅವರ ತಾಪನ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಗ್ರಹಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಯಾವುದೇ ಅಸಹಜ ವಿದ್ಯಮಾನಗಳಿವೆಯೇ ಎಂದು ನಿರ್ಧರಿಸಬಹುದು.

2. ಸಲಕರಣೆಗಳ ಮತ್ತು ಸಾಧನ ತಪಾಸಣೆ ವಿಧಾನ

ಉಪಕರಣಗಳು ಮತ್ತು ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಮಾಣದ ತಪಾಸಣೆ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಕೆಲಸ ಮಾಡುವ ತತ್ವ ಮತ್ತು ಉಪಕರಣಗಳು ಮತ್ತು ಪರಿಕರಗಳ ಪ್ರಕಾರಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಅವುಗಳನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯ ಅಳತೆ ಸಾಧನಗಳು, ವಿಶೇಷ ಅಳತೆ ಸಾಧನಗಳು, ಯಾಂತ್ರಿಕ ಉಪಕರಣಗಳು ಮತ್ತು ಮೀಟರ್‌ಗಳು, ಆಪ್ಟಿಕಲ್ ಉಪಕರಣಗಳು, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಉಪಕರಣಗಳು, ಇತ್ಯಾದಿಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಬಹುದು.

3. ಭೌತಿಕ ಪರೀಕ್ಷಾ ವಿಧಾನ

ಭೌತಿಕ ತಪಾಸಣೆ ವಿಧಾನವು ವರ್ಕ್‌ಪೀಸ್‌ನಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಬದಲಾವಣೆಗಳ ಮೂಲಕ ಬಿಡಿಭಾಗಗಳ ತಾಂತ್ರಿಕ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಲು ವಿದ್ಯುತ್, ಕಾಂತೀಯತೆ, ಧ್ವನಿ, ಬೆಳಕು ಮತ್ತು ಶಾಖದಂತಹ ಭೌತಿಕ ಪ್ರಮಾಣಗಳನ್ನು ಬಳಸುವ ತಪಾಸಣೆ ವಿಧಾನವನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ವಿಧಾನದ ಅನುಷ್ಠಾನವನ್ನು ಉಪಕರಣ ಮತ್ತು ಸಾಧನ ತಪಾಸಣೆ ವಿಧಾನಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಬಿಡಿಭಾಗಗಳ ಒಳಗೆ ಗುಪ್ತ ದೋಷಗಳನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಲು ಇದನ್ನು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ರೀತಿಯ ತಪಾಸಣೆಗೆ ಭಾಗಗಳಿಗೆ ಯಾವುದೇ ಹಾನಿ ಇಲ್ಲ, ಆದ್ದರಿಂದ ಇದನ್ನು ವಿನಾಶಕಾರಿಯಲ್ಲದ ತಪಾಸಣೆ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇತ್ತೀಚಿನ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ವಿನಾಶಕಾರಿ ಪರೀಕ್ಷೆಯು ವೇಗವಾಗಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೊಂಡಿದೆ, ಮತ್ತು ಪ್ರಸ್ತುತ, ಉತ್ಪಾದನೆಯಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುವ ವಿವಿಧ ವಿಧಾನಗಳು ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟಿಕ್ ಪೌಡರ್ ವಿಧಾನ, ನುಗ್ಗುವ ವಿಧಾನ, ಅಲ್ಟ್ರಾಸಾನಿಕ್ ವಿಧಾನ, ಇತ್ಯಾದಿ.

3、ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಬಿಡಿಭಾಗಗಳ ಉಡುಗೆ ಮತ್ತು ಕಣ್ಣೀರಿನ ಪರಿಶೀಲನೆ

ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್ ಅನ್ನು ರೂಪಿಸುವ ಅನೇಕ ಅಂಶಗಳಿವೆ, ಮತ್ತು ವಿವಿಧ ರೀತಿಯ ಬಿಡಿಭಾಗಗಳು ವಿಭಿನ್ನ ರಚನೆಗಳು ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೂ, ಅವುಗಳ ಉಡುಗೆ ಮಾದರಿಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ವಿಧಾನಗಳು ಮೂಲತಃ ಒಂದೇ ಆಗಿರುತ್ತವೆ. ಕೆಲಸ ಮಾಡುವ ಉಡುಗೆಗಳಿಂದಾಗಿ ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ ಬಿಡಿಭಾಗಗಳ ಗಾತ್ರ ಮತ್ತು ಜ್ಯಾಮಿತೀಯ ಆಕಾರವು ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ. ಉಡುಗೆ ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಮಿತಿಯನ್ನು ಮೀರಿದಾಗ ಮತ್ತು ಬಳಸುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಿದಾಗ, ಇದು ಯಂತ್ರದ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯಲ್ಲಿ ಗಮನಾರ್ಹ ಕ್ಷೀಣತೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್‌ಗಳ ದುರಸ್ತಿ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ, ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ದುರಸ್ತಿ ತಾಂತ್ರಿಕ ಮಾನದಂಡಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಅವರ ತಾಂತ್ರಿಕ ಸ್ಥಿತಿಯ ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾದ ತಪಾಸಣೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ಣಯವನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಬೇಕು. ವಿಭಿನ್ನ ರೀತಿಯ ಬಿಡಿಭಾಗಗಳಿಗೆ, ವಿಭಿನ್ನ ಉಡುಗೆ ಭಾಗಗಳಿಂದಾಗಿ ತಪಾಸಣೆ ವಿಧಾನಗಳು ಮತ್ತು ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳು ಬದಲಾಗುತ್ತವೆ. ಬಿಡಿಭಾಗಗಳ ಉಡುಗೆಗಳನ್ನು ಶೆಲ್ ಪ್ರಕಾರ, ಶಾಫ್ಟ್ ಪ್ರಕಾರ, ರಂಧ್ರ ಪ್ರಕಾರ, ಗೇರ್ ಹಲ್ಲಿನ ಆಕಾರ ಮತ್ತು ಉಡುಗೆಗಳ ಇತರ ಭಾಗಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಬಹುದು.

1. ಶೆಲ್ ಪ್ರಕಾರದ ಬಿಡಿಭಾಗಗಳ ಗುಣಮಟ್ಟಕ್ಕಾಗಿ ತಪಾಸಣೆ ವಿಧಾನಗಳು

ಸಿಲಿಂಡರ್ ಬ್ಲಾಕ್ ಮತ್ತು ಪಂಪ್ ಬಾಡಿ ಶೆಲ್ ಎರಡೂ ಶೆಲ್ ಪ್ರಕಾರದ ಘಟಕಗಳಾಗಿವೆ, ಅವು ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್‌ಗಳ ಚೌಕಟ್ಟು ಮತ್ತು ವಿವಿಧ ಜೋಡಣೆ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಜೋಡಿಸುವ ಆಧಾರವಾಗಿದೆ. ಈ ಘಟಕವು ಬಳಕೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಗುರಿಯಾಗುತ್ತದೆ ಎಂಬ ಹಾನಿ ಬಿರುಕುಗಳು, ಹಾನಿ, ರಂದ್ರ, ದಾರ ಹಾನಿ, ಜಂಟಿ ಸಮತಲದ ತಿರುಚುವ ವಿರೂಪ ಮತ್ತು ರಂಧ್ರದ ಗೋಡೆಯ ಧರಿಸುವುದನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಈ ಘಟಕಗಳ ತಪಾಸಣೆ ವಿಧಾನವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಅಗತ್ಯ ಅಳತೆ ಸಾಧನಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ದೃಶ್ಯ ಪರಿಶೀಲನೆಯಾಗಿದೆ.

(1) ಬಿರುಕುಗಳ ಪರಿಶೀಲನೆ.

ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್ ಕೇಸಿಂಗ್‌ನ ಘಟಕಗಳಲ್ಲಿ ಗಮನಾರ್ಹವಾದ ಬಿರುಕುಗಳು ಇದ್ದರೆ, ಅವುಗಳನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬರಿಗಣ್ಣಿನಿಂದ ನೇರವಾಗಿ ಗಮನಿಸಬಹುದು. ಸಣ್ಣ ಬಿರುಕುಗಳಿಗಾಗಿ, ಧ್ವನಿ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಟ್ಯಾಪ್ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ಮತ್ತು ಕೇಳುವ ಮೂಲಕ ಕ್ರ್ಯಾಕ್ ಸ್ಥಳವನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಬಹುದು. ಪರ್ಯಾಯವಾಗಿ, ಒಂದು ಭೂತಗನ್ನಡಿಯ ಅಥವಾ ಇಮ್ಮರ್ಶನ್ ಪ್ರದರ್ಶನ ವಿಧಾನವನ್ನು ಪರಿಶೀಲನೆಗೆ ಬಳಸಬಹುದು.

(2) ಥ್ರೆಡ್ ಹಾನಿಯ ಪರಿಶೀಲನೆ.

ಥ್ರೆಡ್ ಮಾಡಿದ ತೆರೆಯುವಿಕೆಯಲ್ಲಿನ ಹಾನಿಯನ್ನು ದೃಷ್ಟಿಗೋಚರವಾಗಿ ಕಂಡುಹಿಡಿಯಬಹುದು. ಥ್ರೆಡ್ ಹಾನಿ ಎರಡು ಬಕಲ್ ಒಳಗೆ ಇದ್ದರೆ, ದುರಸ್ತಿ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ. ಬೋಲ್ಟ್ ರಂಧ್ರದೊಳಗಿನ ಎಳೆಗಳಿಗೆ ಹಾನಿಯಾಗಲು, ಅದನ್ನು ಹೊಂದಿಸಲು ಬೋಲ್ಟ್ ತಿರುಗುವಿಕೆಯ ಪರೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ಬಳಸಬಹುದು. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಬೋಲ್ಟ್ ಅನ್ನು ಯಾವುದೇ ಸಡಿಲತೆ ಇಲ್ಲದೆ ಕೆಳಕ್ಕೆ ಬಿಗಿಗೊಳಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ. ಬೋಲ್ಟ್ ಅನ್ನು ತಿರುಗಿಸುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಜ್ಯಾಮಿಂಗ್ ವಿದ್ಯಮಾನವಿದ್ದರೆ, ಬೋಲ್ಟ್ ರಂಧ್ರದಲ್ಲಿನ ದಾರದ ದಾರವು ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಬೇಕು ಎಂದು ಅದು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ.

(3) ರಂಧ್ರ ಗೋಡೆಯ ಉಡುಗೆಗಳ ಪರಿಶೀಲನೆ.

ರಂಧ್ರದ ಗೋಡೆಯ ಮೇಲಿನ ಉಡುಗೆ ಗಮನಾರ್ಹವಾದಾಗ, ಇದನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬರಿಗಣ್ಣಿನಿಂದ ಗಮನಿಸಬಹುದು. ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಂತ್ರಿಕ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಒಳಗಿನ ಗೋಡೆಗಳಿಗಾಗಿ, ಸಿಲಿಂಡರ್ ಮಾಪಕಗಳು ಅಥವಾ ಆಂತರಿಕ ಮೈಕ್ರೊಮೀಟರ್‌ಗಳನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ನಿರ್ವಹಣಾ ಕಾರ್ಯದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಮಾಪನಕ್ಕಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

(4) ಶಾಫ್ಟ್ ರಂಧ್ರಗಳು ಮತ್ತು ರಂಧ್ರದ ಆಸನಗಳ ಉಡುಗೆ ಪರಿಶೀಲನೆ.

ಶಾಫ್ಟ್ ರಂಧ್ರ ಮತ್ತು ರಂಧ್ರದ ಆಸನಗಳ ನಡುವಿನ ಉಡುಗೆಯನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಲು ಎರಡು ವಿಧಾನಗಳಿವೆ: ಟ್ರಯಲ್ ಫಿಟ್ಟಿಂಗ್ ವಿಧಾನ ಮತ್ತು ಅಳತೆ ವಿಧಾನ. ಶಾಫ್ಟ್ ರಂಧ್ರ ಮತ್ತು ರಂಧ್ರದ ಆಸನದ ನಡುವೆ ಕೆಲವು ಉಡುಗೆ ಇದ್ದಾಗ, ಅನುಗುಣವಾದ ಬಿಡಿಭಾಗಗಳನ್ನು ಪ್ರಯೋಗ ಬಿಗಿಯಾದ ತಪಾಸಣೆಗೆ ಬಳಸಬಹುದು. ಅದು ಸಡಿಲವಾಗಿ ಭಾವಿಸಿದರೆ, ಉಡುಗೆಗಳ ಮಟ್ಟವನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಲು ನೀವು ಅದರಲ್ಲಿ ಫೀಲರ್ ಗೇಜ್ ಅನ್ನು ಸೇರಿಸಬಹುದು.

(5) ಜಂಟಿ ವಿಮಾನ ವಾರ್ಪಿಂಗ್ ಪರಿಶೀಲನೆ.

ಸಿಲಿಂಡರ್ ಬ್ಲಾಕ್ ಮತ್ತು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಹೆಡ್‌ನಂತಹ ಎರಡು ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯ ಬಿಡಿಭಾಗಗಳನ್ನು ಒಟ್ಟಿಗೆ ಜೋಡಿಸುವ ಮೂಲಕ, ಸಿಲಿಂಡರ್ ಬ್ಲಾಕ್ ಅಥವಾ ಸಿಲಿಂಡರ್ ತಲೆಯ ಅಸ್ಪಷ್ಟತೆ ಮತ್ತು ವಾರ್ಪಿಂಗ್ ಮಟ್ಟವನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಬಹುದು. ಪ್ಲಾಟ್‌ಫಾರ್ಮ್ ಅಥವಾ ಫ್ಲಾಟ್ ಪ್ಲೇಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಪರೀಕ್ಷಿಸಬೇಕಾದ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಇರಿಸಿ, ಮತ್ತು ಭಾಗಗಳ ವಾರ್ಪಿಂಗ್ ಮಟ್ಟವನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಲು ಅವುಗಳನ್ನು ಎಲ್ಲಾ ಕಡೆಯಿಂದ ಫೀಲರ್ ಗೇಜ್‌ನಿಂದ ಅಳೆಯಿರಿ.

(6) ಅಕ್ಷದ ಸಮಾನಾಂತರತೆಯ ಪರಿಶೀಲನೆ.

ಶೆಲ್ ಘಟಕಗಳ ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿ ವಿರೂಪಗೊಂಡ ನಂತರ, ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಅವುಗಳ ಅಕ್ಷದ ಸಮಾನಾಂತರತೆಯು ಬಿಡಿಭಾಗಗಳಿಗೆ ನಿರ್ದಿಷ್ಟಪಡಿಸಿದ ತಾಂತ್ರಿಕ ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ಮೀರಬಹುದು. ಪ್ರಸ್ತುತ, ಅಕ್ಷದ ಸಮಾನಾಂತರತೆಯನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಲು ಎರಡು ವಿಧಾನಗಳಿವೆ: ನೇರ ಅಳತೆ ಮತ್ತು ಪರೋಕ್ಷ ಅಳತೆ. ಬೇರಿಂಗ್ ಆಸನ ರಂಧ್ರದ ಅಕ್ಷದ ಸಮಾನಾಂತರತೆಯನ್ನು ಅಳೆಯುವ ವಿಧಾನ. ಈ ವಿಧಾನವು ಬೇರಿಂಗ್ ಆಸನ ರಂಧ್ರದ ಅಕ್ಷದ ಸಮಾನಾಂತರತೆಯನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಅಳೆಯುತ್ತದೆ.

(7) ಶಾಫ್ಟ್ ರಂಧ್ರಗಳ ಏಕವ್ಯಕ್ತಿ ಪರಿಶೀಲನೆ.

ಶಾಫ್ಟ್ ರಂಧ್ರದ ಏಕವ್ಯಕ್ತಿ ಪರೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಲು, ಏಕಾಕ್ಷ ಪರೀಕ್ಷಕವನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅಳತೆ ಮಾಡುವಾಗ, ಸಮಾನ ತೋಳಿನ ಲಿವರ್‌ನಲ್ಲಿ ಗೋಳಾಕಾರದ ಅಕ್ಷದ ತಲೆಯನ್ನು ಅಳತೆ ಮಾಡಿದ ರಂಧ್ರದ ಆಂತರಿಕ ಗೋಡೆಯನ್ನು ಸ್ಪರ್ಶಿಸುವುದು ಅವಶ್ಯಕ. ಅಕ್ಷದ ರಂಧ್ರವು ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿದ್ದರೆ, ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸುವ ಅಕ್ಷದ ತಿರುಗುವಿಕೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಸಮಾನ ತೋಳಿನ ಲಿವರ್‌ನಲ್ಲಿನ ಗೋಳಾಕಾರದ ಸಂಪರ್ಕವು ವಿಕಿರಣವಾಗಿ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಚಲನೆಯ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಲಿವರ್ ಮೂಲಕ ಡಯಲ್ ಗೇಜ್‌ಗೆ ರವಾನಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಡಯಲ್ ಗೇಜ್ ಸೂಚಿಸಿದ ಮೌಲ್ಯವು ಅಕ್ಷದ ರಂಧ್ರದ ಏಕವ್ಯಕ್ತಿ. ಪ್ರಸ್ತುತ, ಅಕ್ಷೀಯ ಏಕಾಕ್ಷತೆಯ ನಿಖರತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು, ತಯಾರಕರು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಅಕ್ಷೀಯ ಏಕವ್ಯಕ್ತಿ ಅಳೆಯಲು ಟ್ಯೂಬ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ದೂರದರ್ಶಕಗಳನ್ನು ಘರ್ಷಿಸುವಂತಹ ಆಪ್ಟಿಕಲ್ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಾರೆ. ಕೊಲಿಮೇಟರ್ ಮತ್ತು ಟೆಲಿಸ್ಕೋಪ್ ಆಪ್ಟಿಕ್ಸ್ ನಡುವಿನ ಏಕಾಕ್ಷತೆಯ ಮಾಪನ

(8) ಅಕ್ಷದ ಲಂಬತೆಯ ಪರಿಶೀಲನೆ.

ಶೆಲ್ ಘಟಕಗಳ ಅಕ್ಷದ ಲಂಬತೆಯನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸುವಾಗ, ತೋರಿಸಿರುವಂತೆ ತಪಾಸಣೆ ಸಾಧನವನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ತಪಾಸಣೆಗಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಪ್ಲಂಗರ್ ಅನ್ನು ಓಡಿಸಲು ಹ್ಯಾಂಡಲ್ ಅನ್ನು ತಿರುಗಿಸಿದಾಗ ಮತ್ತು 180 ಅನ್ನು ತಿರುಗಿಸಲು ತಲೆ ಅಳಿದಾಗ°, ಡಯಲ್ ಗೇಜ್ ಓದುವಿಕೆಯ ವ್ಯತ್ಯಾಸವೆಂದರೆ 70 ಮಿಮೀ ಉದ್ದದ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಅಕ್ಷದ ಮುಖ್ಯ ಬೇರಿಂಗ್ ಸೀಟ್ ಹೋಲ್ ಅಕ್ಷಕ್ಕೆ ಲಂಬತೆ. ಲಂಬ ರಂಧ್ರದ ಉದ್ದ 140 ಎಂಎಂ ಮತ್ತು 140 ಆಗಿದ್ದರೆ÷ 70 = 2, ಸಿಲಿಂಡರ್‌ನ ಸಂಪೂರ್ಣ ಉದ್ದದ ಲಂಬತೆಯನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಲು ಡಯಲ್ ಗೇಜ್ ಓದುವಿಕೆಯ ವ್ಯತ್ಯಾಸವನ್ನು 2 ರಿಂದ ಗುಣಿಸಬೇಕು. ಲಂಬ ರಂಧ್ರದ ಉದ್ದ 210 ಎಂಎಂ ಮತ್ತು 210 ಆಗಿದ್ದರೆ÷ 70 = 3, ಸಿಲಿಂಡರ್‌ನ ಸಂಪೂರ್ಣ ಉದ್ದದ ಲಂಬತೆಯನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಲು ಡಯಲ್ ಗೇಜ್ ಓದುವಿಕೆಯ ವ್ಯತ್ಯಾಸವನ್ನು 3 ರಿಂದ ಗುಣಿಸಬೇಕು.

3. ರಂಧ್ರ ಪ್ರಕಾರದ ಬಿಡಿಭಾಗಗಳ ಪರಿಶೀಲನೆ

ಬಿಡಿಭಾಗಗಳ ಕೆಲಸದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ ರಂಧ್ರಗಳ ತಪಾಸಣೆ ವಸ್ತುಗಳು ಬದಲಾಗುತ್ತವೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್‌ನ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಸುತ್ತಳತೆಯ ಮೇಲೆ ಅಸಮಾನವಾಗಿ ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ ಉದ್ದದ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿಯೂ ಸಹ ಧರಿಸುತ್ತಾರೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಅದರ ದುಂಡಗಿನತೆ ಮತ್ತು ಸಿಲಿಂಡರಿಕ್ ಅನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ. ಆಸನ ರಂಧ್ರಗಳು ಮತ್ತು ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಚಕ್ರವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಆಸನ ರಂಧ್ರಗಳನ್ನು ಹೊತ್ತುಕೊಳ್ಳಲು, ರಂಧ್ರಗಳ ಸಣ್ಣ ಆಳದಿಂದಾಗಿ, ಗರಿಷ್ಠ ಉಡುಗೆ ವ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಸುತ್ತಿನತೆಯನ್ನು ಮಾತ್ರ ಅಳೆಯಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ರಂಧ್ರಗಳನ್ನು ಅಳೆಯಲು ಬಳಸುವ ಸಾಧನಗಳಲ್ಲಿ ವರ್ನಿಯರ್ ಕ್ಯಾಲಿಪರ್‌ಗಳು, ಆಂತರಿಕ ಮೈಕ್ರೊಮೀಟರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ಲಗ್ ಮಾಪಕಗಳು ಸೇರಿವೆ. ಸಿಲಿಂಡರ್‌ಗಳನ್ನು ಅಳೆಯಲು ಮಾತ್ರವಲ್ಲ, ವಿವಿಧ ಮಧ್ಯಮ ಗಾತ್ರದ ರಂಧ್ರಗಳನ್ನು ಅಳೆಯಲು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಗೇಜ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಬಹುದು.

4. ಹಲ್ಲಿನ ಆಕಾರದ ಭಾಗಗಳ ಪರಿಶೀಲನೆ

(1) ಗೇರ್‌ಗಳ ಹೊರ ಮತ್ತು ಒಳಗಿನ ಹಲ್ಲುಗಳು, ಹಾಗೆಯೇ ಸ್ಪ್ಲೈನ್ ​​ಶಾಫ್ಟ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಟೇಪರ್ ರಂಧ್ರಗಳ ಪ್ರಮುಖ ಹಲ್ಲುಗಳನ್ನು ಹಲ್ಲಿನ ಆಕಾರದ ಭಾಗಗಳಾಗಿ ಪರಿಗಣಿಸಬಹುದು. ಹಲ್ಲಿನ ಪ್ರೊಫೈಲ್‌ಗೆ ಮುಖ್ಯ ಹಾನಿ ಹಲ್ಲಿನ ದಪ್ಪ ಮತ್ತು ಉದ್ದದ ದಿಕ್ಕುಗಳ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಉಡುಗೆ, ಹಲ್ಲಿನ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಬರೈಸ್ಡ್ ಪದರವನ್ನು ಸಿಪ್ಪೆ ತೆಗೆಯುವುದು, ಗೀರುಗಳು ಮತ್ತು ಹಲ್ಲಿನ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ಹೊಡೆಯುವುದು ಮತ್ತು ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಹಲ್ಲಿನ ಒಡೆಯುವಿಕೆ ಸೇರಿವೆ.

(2) ಮೇಲೆ ತಿಳಿಸಿದ ಹಾನಿಯ ಪರಿಶೀಲನೆಯು ಹಾನಿಯ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಗಮನಿಸಬಹುದು. ಸಾಮಾನ್ಯ ಹಲ್ಲಿನ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ಪಿಟಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಸಿಪ್ಪೆಸುಲಿಯುವ ಪ್ರದೇಶವು 25%ಮೀರಬಾರದು. ಹಲ್ಲಿನ ದಪ್ಪದ ಉಡುಗೆ ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಪ್ರಮುಖ ರಿಪೇರಿಗಾಗಿ ಅನುಮತಿಸುವ ಮಾನದಂಡವನ್ನು ಮೀರದ ಅಸೆಂಬ್ಲಿ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಅನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 0.5 ಮಿಮೀ ಮೀರುವುದಿಲ್ಲ. ಸ್ಪಷ್ಟವಾದ ಸ್ಟೆಪ್ಡ್ ಉಡುಗೆ ಇದ್ದಾಗ, ಅದನ್ನು ಮತ್ತೆ ಬಳಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ.

. ಕೋನ್ ಆಗಿ ನೆಲಕ್ಕೆ ಇಳಿದಿದೆ. ನಂತರ ಹಲ್ಲಿನ ದಪ್ಪ ಡಿ ಮತ್ತು ಹಲ್ಲಿನ ಉದ್ದ ಇ ಮತ್ತು ಎಫ್ ಗೇರ್ ಕ್ಯಾಲಿಪರ್ ಬಳಸಿ ಅಳೆಯಿರಿ.

(4) ಒಳಗೊಳ್ಳುವ ಗೇರ್‌ಗಳಿಗಾಗಿ, ಅಳತೆ ಗೇರ್‌ನ ಸಾಮಾನ್ಯ ಸಾಮಾನ್ಯತೆಯ ಉದ್ದವನ್ನು ಹೊಸ ಗೇರ್‌ನ ಸಾಮಾನ್ಯ ಸಾಮಾನ್ಯ ಉದ್ದದೊಂದಿಗೆ ಹೋಲಿಸುವ ಮೂಲಕ ಗೇರ್‌ನ ಉಡುಗೆಯನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಬಹುದು.

5. ಧರಿಸಿರುವ ಇತರ ಭಾಗಗಳ ಪರಿಶೀಲನೆ

(1) ಕೆಲವು ಬಿಡಿಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ಶಾಫ್ಟ್, ರಂಧ್ರ ಅಥವಾ ಹಲ್ಲಿನ ಆಕಾರವನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ವಿಶೇಷ ಆಕಾರವನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ನಿಗದಿತ ಹೊರಗಿನ ಆಯಾಮಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಕ್ಯಾಮ್‌ಶಾಫ್ಟ್‌ನ ಕ್ಯಾಮ್ ಮತ್ತು ವಿಲಕ್ಷಣ ಚಕ್ರವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕು; ಸೇವನೆ ಮತ್ತು ನಿಷ್ಕಾಸ ಕವಾಟದ ತಲೆಗಳ ಶಂಕುವಿನಾಕಾರದ ಮತ್ತು ಸಿಲಿಂಡರಾಕಾರದ ಮೇಲ್ಮೈಗಳ ಉಡುಗೆ ಪದವಿ, ಜೊತೆಗೆ ಕವಾಟದ ಕಾಂಡದ ತುದಿಯನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ವೀಕ್ಷಣೆಯಿಂದ ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ, ವಿಶೇಷ ಮಾದರಿ ಮಾಪಕಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲನೆಗೆ ಬಳಸಬಹುದು.

(2) ಕೆಲವು ಬಿಡಿಭಾಗಗಳು ಒಂದು ಸಂಯೋಜನೆಯಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ತಪಾಸಣೆಗಾಗಿ ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ ಮಾಡಲು ಅನುಮತಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಕೆಲವು ರೋಲಿಂಗ್ ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳಿಗಾಗಿ, ಮೊದಲ ಹಂತವೆಂದರೆ ದೃಶ್ಯ ತಪಾಸಣೆ ನಡೆಸುವುದು, ಆಂತರಿಕ ಮತ್ತು ಹೊರಗಿನ ರೇಸ್‌ವೇಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ರೋಲಿಂಗ್ ಅಂಶದ ಮೇಲ್ಮೈಯನ್ನು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಗಮನಿಸಿ. ಮೇಲ್ಮೈ ನಯವಾಗಿರಬೇಕು, ಸಂಪರ್ಕವು ಬಿರುಕುಗಳು, ಪಿನ್‌ಹೋಲ್‌ಗಳು, ತಾಣಗಳು ಮತ್ತು ಡಿಲೀಮಿನೇಷನ್‌ನಂತಹ ಪ್ರಮಾಣವಿಲ್ಲದೆ ಇರಬೇಕು. ಯಾವುದೇ ಅನೆಲಿಂಗ್ ಬಣ್ಣ ಇರಬಾರದು ಮತ್ತು ಪಂಜರವನ್ನು ಮುರಿಯಬಾರದು ಅಥವಾ ಹಾನಿಗೊಳಿಸಬಾರದು. ರೋಲಿಂಗ್ ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳ ತೆರವುಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯು ತಾಂತ್ರಿಕ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ಅಕ್ಷೀಯ ಮತ್ತು ರೇಡಿಯಲ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಅನ್ನು ಕೈ ಭಾವನೆಯಿಂದ ಪರಿಶೀಲಿಸಬಹುದು. ಬೇರಿಂಗ್ ಯಾವುದೇ ಜ್ಯಾಮಿಂಗ್ ವಿದ್ಯಮಾನವನ್ನು ಹೊಂದಿರಬಾರದು, ಆದರೆ ಏಕರೂಪವಾಗಿ ಧ್ವನಿ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ ಮತ್ತು ಯಾವುದೇ ಪ್ರಭಾವದ ಶಬ್ದವಿಲ್ಲದೆ ಏಕರೂಪವಾಗಿ ತಿರುಗಿಸಿ.

ಸಾರಾಂಶ:

ಸ್ವಚ್ ed ಗೊಳಿಸಿದ ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ ಭಾಗಗಳನ್ನು ತಾಂತ್ರಿಕ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಮೂರು ವರ್ಗಗಳಾಗಿ ವರ್ಗೀಕರಿಸಬೇಕು: ಬಳಸಬಹುದಾದ ಭಾಗಗಳು, ದುರಸ್ತಿ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಭಾಗಗಳು ಮತ್ತು ಸ್ಕ್ರ್ಯಾಪ್ ಮಾಡಿದ ಭಾಗಗಳು. ಈ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಭಾಗ ತಪಾಸಣೆ ಮತ್ತು ವರ್ಗೀಕರಣ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಬಳಸಬಹುದಾದ ಭಾಗಗಳು ಸ್ವಲ್ಪ ಹಾನಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸುತ್ತವೆ, ಆದರೆ ಅವುಗಳ ಗಾತ್ರ ಮತ್ತು ಆಕಾರದ ಸ್ಥಾನದ ದೋಷಗಳು ಅನುಮತಿಸುವ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿವೆ, ಪ್ರಮುಖ ರಿಪೇರಿಗಾಗಿ ತಾಂತ್ರಿಕ ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಇನ್ನೂ ಬಳಸಬಹುದು; ರಿಪೇರಿ ಮಾಡಿದ ಮತ್ತು ಸ್ಕ್ರ್ಯಾಪ್ ಮಾಡಿದ ಭಾಗಗಳು ಅನುಮತಿಸಬಹುದಾದ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯ ಹಾನಿಯನ್ನು ಮೀರಿದ ಬಳಸಲಾಗದ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸುತ್ತವೆ, ಪ್ರಮುಖ ರಿಪೇರಿಗಾಗಿ ತಾಂತ್ರಿಕ ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಬಳಸುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಭಾಗಗಳನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದಿದ್ದರೆ ಅಥವಾ ದುರಸ್ತಿ ವೆಚ್ಚವು ಆರ್ಥಿಕ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸದಿದ್ದರೆ, ಅಂತಹ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಸ್ಕ್ರ್ಯಾಪ್ ಭಾಗವೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ; ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್ ಕೂಲಂಕುಷ ಪರೀಕ್ಷೆಯ ತಾಂತ್ರಿಕ ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ದುರಸ್ತಿ ಮೂಲಕ ಸಾಧಿಸಬಹುದಾದರೆ ಮತ್ತು ಸೇವಾ ಜೀವನವು ಆರ್ಥಿಕ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುವ ಭರವಸೆ ನೀಡಿದರೆ, ಈ ಭಾಗಗಳು ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡಬೇಕಾದ ಭಾಗಗಳಾಗಿವೆ.

https://www.eagelpowermachine.com/super-silent-disel-industry-senerator-set-product/