ಸಿಂಗಲ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಏರ್-ಕೂಲ್ಡ್ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳನ್ನು ಕೃಷಿ ಯಂತ್ರೋಪಕರಣಗಳ ಉತ್ಪಾದನೆಯಲ್ಲಿ ಅನೇಕ ಸಣ್ಣ ಕೃಷಿ ಯಂತ್ರಗಳಿಗೆ ಪೋಷಕ ಶಕ್ತಿಯಾಗಿ ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ಆದಾಗ್ಯೂ, ಸಿಂಗಲ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಏರ್-ಕೂಲ್ಡ್ ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಜಿನ್‌ಗಳ ಅನೇಕ ಬಳಕೆದಾರರಲ್ಲಿ ತಾಂತ್ರಿಕ ಜ್ಞಾನದ ಕೊರತೆಯಿಂದಾಗಿ, ಅವುಗಳನ್ನು ಹೇಗೆ ನಿರ್ವಹಿಸುವುದು ಎಂದು ಅವರಿಗೆ ತಿಳಿದಿಲ್ಲ, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ತೀವ್ರ ಮುಂಚಿನ ಉಡುಗೆ ಮತ್ತು ಹೊಸದಾಗಿ ಖರೀದಿಸಿದ ಸಿಂಗಲ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಏರ್-ಕೂಲ್ಡ್ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳಿಗೆ ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ಆರ್ಥಿಕತೆ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ. .
ಈ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಗಮನಿಸಿದರೆ, ಮೂರು ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಗಮನಿಸಬೇಕು.
1. ಏರ್ ಫಿಲ್ಟರ್ಗಳ ನಿರ್ವಹಣೆ.ಇದು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಸಿಂಗಲ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಏರ್-ಕೂಲ್ಡ್ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುವಾಗ ಅದನ್ನು ಕಡೆಗಣಿಸುವುದು ಸುಲಭ.ಸಿಂಗಲ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಏರ್-ಕೂಲ್ಡ್ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳ ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಕಠಿಣ ಕೆಲಸದ ವಾತಾವರಣದಿಂದಾಗಿ, ಧೂಳನ್ನು ಸುಲಭವಾಗಿ ಏರ್ ಫಿಲ್ಟರ್‌ಗೆ ಹೀರಿಕೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ.ಸಕಾಲಿಕ ವಿಧಾನದಲ್ಲಿ ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸದಿದ್ದರೆ, ಇದು ಅನಿವಾರ್ಯವಾಗಿ ಏರ್ ಇನ್ಲೆಟ್ ಮತ್ತು ಏರ್ ಫಿಲ್ಟರ್ನ ಫಿಲ್ಟರಿಂಗ್ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಇದು ಕವಾಟಗಳು ಮತ್ತು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಲೈನರ್ಗಳಂತಹ ಘಟಕಗಳ ಮತ್ತಷ್ಟು ಉಡುಗೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಯಂತ್ರದ ಸೇವೆಯ ಜೀವನವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
2. ಎಂಜಿನ್ ತೈಲವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ ಮತ್ತು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.ಹೊಸದಾಗಿ ಖರೀದಿಸಿದ ಸಿಂಗಲ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಏರ್-ಕೂಲ್ಡ್ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುವ ಮೊದಲು, ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದವರೆಗೆ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ ನಂತರ ತೈಲವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗಿದೆಯೇ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಸಾಕಷ್ಟು ತೈಲವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಸೇರಿಸುವುದು ಅವಶ್ಯಕ.ಬಳಕೆಯ ನಂತರ, ತೈಲದ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯನ್ನು ವೀಕ್ಷಿಸಲು ಮತ್ತು ಅಗತ್ಯವಿರುವಂತೆ ತೈಲದ ಬಣ್ಣವನ್ನು ಬದಲಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿದೆ.
3. ಸಾಕಷ್ಟು ತಂಪಾಗಿಸುವ ನೀರನ್ನು ಸೇರಿಸಿ ಮತ್ತು ಆಂಟಿಫ್ರೀಜ್ಗೆ ಗಮನ ಕೊಡಿ.ಸ್ಕೇಲಿಂಗ್ ಕೂಲಿಂಗ್ ಎಫೆಕ್ಟ್‌ನಿಂದ ಇಂಜಿನ್ ಹೆಚ್ಚು ಬಿಸಿಯಾಗದಂತೆ, ನೀರನ್ನು ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಲು ಮತ್ತು ಉತ್ತಮ ಕೂಲಿಂಗ್ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಸಾಕಷ್ಟು ನೀರಿನ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ತಂಪಾಗಿಸುವ ನೀರಿಗೆ ಸೇರಿಸಬೇಕು.
ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಮಾರ್ಚ್-21-2024